蕪湖自動（dòng）門廠家（jiā）

翼閘，為通（tōng）道管理設備之一，主（zhǔ）要（yào）用於人行通道管理;具有快速打開（kāi）、安全、方便等（děng）特點（diǎn），是（shì）行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現已廣（guǎng）泛應用於（yú）機場、地鐵站、車（chē）站、碼頭（tóu）、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現脫機型售票管（guǎn）理係統功能、形成人員進出的無人值守管理

翼（yì）閘閘機適用於人員通行量較大的室（shì）內場合，如地鐵、火車站檢票處，工廠場館等地點。也適用（yòng）於對美觀度要求較高的場合（hé）。

當車輛進入采用智能車牌識（shí）別係統（tǒng）的停車場時，係統通過攝像機快速進行車牌識別並自動拍照，並實現（xiàn）自（zì）動抬起擋杆放行，無需刷卡取卡；出停車（chē）場時，攝像機會（huì）自動識別車牌號碼，通過和係統白名單比對，如果是（shì）固定車（chē）輛，道閘自動抬（tái）杆放行，如果是臨時車輛，係統會自動計算費用，繳（jiǎo）費後抬杆放行。
蕪湖自（zì）動門廠家

通（tōng）道閘工作原理：根據對機芯的控製方式的不同，分為機械（xiè）式、半自動式、全自動式。有些（xiē）廠商會把半自（zì）動（dòng）式稱為電動（dòng）式，把全自動（dòng）式稱為自動式。

機械式是通過人（rén）力控製攔（lán）阻體（與機芯相連）的運（yùn）轉，機械限位控製機芯的停止；

半自動式是通過電磁鐵來控（kòng）製機芯的運轉和停止；

全自動式是通過電機來控製機芯的（de）運轉和停止。

通過控製機芯的運轉和停（tíng）止，從而進（jìn）一步控（kòng）製攔阻體（tǐ）的開啟和關閉。

根據同一（yī）台閘機所含機（jī）芯和攔阻體數量的不同（tóng），閘機可分為單機芯（包含1個機（jī）芯和1個攔阻體）和雙機芯（xīn）（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形（xíng）態）。

通道閘（zhá）閘機根據攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。